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27
2015.10
主干道高架橋地鐵站全方位復(fù)綠潑綠
24日,市長(zhǎng)萬(wàn)勇參加城建重點(diǎn)項(xiàng)目例會(huì),研究中南中北路等主干道及已建成地鐵站點(diǎn)、高架橋綠化提升工作,同時(shí)部署今冬明春的城市綠化工作,要求圍繞市政工程全方位復(fù)綠、潑綠。據(jù)悉,到明年春天,我市主干道將增加綠化面積近1.2萬(wàn)平方米,立交匝道周邊增加高大喬灌木逾千株,地鐵沿線站點(diǎn)新增一批“口袋公園”。 根據(jù)初步方案,今冬明春,我市將啟動(dòng)中南中北路、雄楚大街、漢陽(yáng)大道、解放大道下延線等4條重難點(diǎn)道路綠化升級(jí),開(kāi)展二七長(zhǎng)江大橋南岸北岸立交、梅家山立交、尤李立交、郭茨口立交、江堤立交等5座立交及匝道綠化提升建設(shè),力爭(zhēng)到明年春天,改善道路綠化景觀不佳的面貌。近期
24
2015.09
青山長(zhǎng)江大橋主體工程啟動(dòng)
由青山船廠建造的武漢青山長(zhǎng)江大橋鋼圍堰在該廠成功下水。作為目前世界上最大的橋梁鋼圍堰,此次的下水也標(biāo)志著武漢青山長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目主體工程正式啟動(dòng)。 鋼圍堰是在深水中建造水利工程時(shí)修建的圍護(hù)結(jié)構(gòu),它能夠防止水和土進(jìn)入修建位置,以便在圍堰內(nèi)排水和開(kāi)挖基坑。 此次下水的圍堰是武漢青山長(zhǎng)江大橋20號(hào)主橋墩的首節(jié)鋼圍堰。該圍堰總重近6000噸,長(zhǎng)103米,寬43.5米,高18米,相當(dāng)于一座占地達(dá)10個(gè)籃球場(chǎng)的6層樓房。而這一“身板”,也是目前世界上最大的鋼圍堰,打破了此前由天興洲大橋主橋墩鋼圍堰所保持的11年之久的“世界紀(jì)錄”。之后,該圍堰將通過(guò)浮運(yùn)的方式,運(yùn)送至大橋的預(yù)定墩位處。 武漢晚報(bào)記者從大橋
06
2015.09
武昌漢陽(yáng)今各通車(chē)一條快速路 二三環(huán)再添兩條連通道
大武昌和大漢陽(yáng)地區(qū),分別新增一條快速放射線,實(shí)現(xiàn)二環(huán)、三環(huán)“牽手”。至此,我市規(guī)劃建設(shè)的中心城區(qū)“三環(huán)十三射”快速路系統(tǒng)中,放射線路已通車(chē)7條。 鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋到關(guān)山大道15分鐘可達(dá) 武昌地區(qū),雄楚大道二環(huán)外高架橋工程通車(chē),一條從武昌直達(dá)光谷的東西向新“主動(dòng)脈”躍然而出。 雄楚大道快速路西起梅家山立交,東至楚平路,全長(zhǎng)近7公里,是武漢東部串聯(lián)二環(huán)、三環(huán)的東西向重要放射線。采取主線高架+地面輔道形式,今年4月30日,3.5公里的雄楚大道二環(huán)線內(nèi)高
01
2015.09
園博會(huì)主要通道 長(zhǎng)豐大道快速化改造工程月底將通車(chē)
長(zhǎng)豐大道快速化改造(二環(huán)線-三環(huán)線)工程西起硚孝高速三環(huán)線竹葉海立交,東至二環(huán)線常碼頭立交,高架橋面全長(zhǎng)8公里,采取主線高架+地面輔道的方式建設(shè),主線高架設(shè)置雙向6車(chē)道、地面段設(shè)置雙向4至6車(chē)道,沿線跨越漢宜高鐵、漢丹鐵路、輕軌1號(hào)線和京廣鐵路等,設(shè)置有竹葉海全互通立交、古田二路三層分離式立交和常碼頭全互通立交等3座立交,以及6對(duì)上下橋匝道。主線高架設(shè)計(jì)車(chē)速為60公里/小時(shí),地面輔道設(shè)計(jì)車(chē)速為40公里/小時(shí)。 5對(duì)上下橋匝道“十一”前貫通 施工方中國(guó)一冶介紹,工程于2013年6月26日開(kāi)工,目前由一冶負(fù)責(zé)施工的橋面部分已基本貫通。 據(jù)項(xiàng)目書(shū)記周沙風(fēng)介紹,長(zhǎng)豐大道高架沿線有6對(duì)
26
2015.06
地鐵6號(hào)線過(guò)漢江走“S”型
武漢地鐵6號(hào)線一期進(jìn)展如何?昨日,記者探訪施工現(xiàn)場(chǎng)——武漢最深的琴臺(tái)站正開(kāi)挖標(biāo)準(zhǔn)段;4個(gè)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)完工;地鐵過(guò)漢江將走“S”型;琴臺(tái)站工地首次試點(diǎn)防塵噴淋系統(tǒng)。 琴臺(tái)站為武漢最深站點(diǎn) 6號(hào)線一期由沌口開(kāi)發(fā)區(qū)體育中心南站至東西湖區(qū)環(huán)湖西路站,從琴臺(tái)穿越漢江到武勝路,全長(zhǎng)35.95公里,全部為地下線,設(shè)車(chē)站27座,是武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中最長(zhǎng)的一條地鐵線路。預(yù)計(jì)2016年底通車(chē)。 昨
26
2015.06
武漢園博園九成工程量完成
昨日,第十屆中國(guó)(武漢)國(guó)際園林博覽會(huì)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)100天,本屆園博會(huì)將于2015年9月25日在武漢召開(kāi)。記者昨從本屆園博會(huì)籌備工作指揮部獲悉,園博園工程量完成九成以上,117個(gè)中外園林將相繼亮相。 記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,目前園區(qū)內(nèi)荊山、楚水景觀形成,長(zhǎng)江文明館、國(guó)際園林藝術(shù)中心、漢口小鎮(zhèn)等主體建筑全部封頂。117個(gè)展園進(jìn)入最后收尾階段,市民不久就可一日逛遍全國(guó)園林精華美景。
26
2015.06
萬(wàn)勇調(diào)研我市環(huán)保工作 要求制定"擁抱藍(lán)天"專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃
23日,市長(zhǎng)萬(wàn)勇赴市環(huán)保局、市大氣復(fù)合污染監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室調(diào)研我市環(huán)保工作。他要求將改善空氣質(zhì)量作為武漢當(dāng)前要解決的主要問(wèn)題之一,進(jìn)一步細(xì)化和落實(shí)我市改善空氣質(zhì)量行動(dòng)計(jì)劃,并制定十三五“擁抱藍(lán)天”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。 今年以來(lái),我市空氣質(zhì)量比去年有所改善。1—5月,空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)為64天,比去年同期增加6天;PM10、PM2.5平均濃度分別下降6.3%、13.9%。但全市煤炭消費(fèi)占比仍高達(dá)61%,今年機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已新增15萬(wàn)輛,工地?fù)P塵污染問(wèn)題依然突出。數(shù)據(jù)顯示,揚(yáng)塵、燃煤、機(jī)動(dòng)車(chē)、工業(yè)
24
2014.11
地鐵6號(hào)線江城大道站主體封頂
昨從武漢地鐵集團(tuán)獲悉,地鐵6號(hào)線三標(biāo)江城大道站一期主體近日順利封頂,成為全線聯(lián)合招投標(biāo)施工成功封頂?shù)氖鬃?chē)站。在江城大道站地下三層,地鐵10號(hào)線可與6號(hào)線實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘。 江城大道站位于江城大道主干道,分兩期進(jìn)行建設(shè),為地下2層島式車(chē)站,車(chē)站總長(zhǎng)304.9米,設(shè)4個(gè)出入口。經(jīng)過(guò)10個(gè)月的施工,目前一期主體封頂,并且為10號(hào)線換乘預(yù)留了施工條件和場(chǎng)地。 據(jù)介紹,今年4月底,地鐵6號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)從博覽中心站下井。目前江城大道站至老關(guān)村站區(qū)間左線盾構(gòu)已掘進(jìn)225米,右線盾構(gòu)機(jī)預(yù)計(jì)本月底到場(chǎng),預(yù)
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